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我高中时对央五F1回想鸠集起来即是:莱科宁、领先、爆缸

时间:2018-10-15 10:45 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  最高赞的评论是:我高中时对央五F1追忆鸠合起来即是:莱科宁、领先、爆缸。

  看央视直播的车迷都理解,莱科宁性格火爆,众次正在退赛后向场边的管事职员发火,2008还正在公共场所下将一位照相师推倒正在草坪。驾驶气概更不消提,他和那辆“银箭”几乎是退赛的代名词。

  莱科宁乃至还正在生活后期(央视不再转播的年代)创设过如许一项记载,持续完赛而且拿分的最众场次的车手记载。

  从2012年巴林,到2013年布达佩斯,莱科宁实现了跨赛季的27场持续完赛而且拿分的记载。

  看过2017年竞争的车迷都理解,莱科宁正在这一年,很勤苦的做了一位2号车手。良众个镜头是,他晚进站,尽可以压低车速滞碍汉密尔顿一立时候,来给维特尔undercut的机缘。

  以及,正在摩纳哥站,车队愚弄差别的进站政策,让维特尔逾越了莱科宁——最终莱科宁屈居亚军。

  不止是我,莱科宁正在邦内的人气算得上F1内里的top1,但他自己却有些越来越“佛气”。

  另有一个线年正在雪邦的岁月,莲花车队的暂息区一经烧起了一场大火,莱科宁看到火情后,公然第一响应是思冲进现场,把本身放进冰箱里的梦龙冰淇淋拿出来。

  莱科宁最悲情的故事,莫过于2005年的欧洲站,当时他前轮磨损紧要,但仍设计不进站撑完竞争。结果,正在结果一圈,赛车前吊挂断裂,Kimi无奈退赛。

  (以致于我厥后对西班牙的各式很憎恶,蕴涵且不限于纳达尔、巴塞罗那、西班牙邦度队)

  这三位车手,看F1竞争的诤友都熟谙。上面几张必然让你能追念起不少过去的事务。

  但再往深处思一思:13年前的列入欧洲站F1的车手,现正在另有几个正在开F1呢?

  结果让我很震恐,13年前列入竞争的车手里,方今只剩下这三位,还正在开F1。

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