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【F1信息直播室】法拉利引擎或达千匹马力

时间:2018-09-23 14:24 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]梅赛德斯引擎主管安迪-科威尔以为,毋须任何“新工夫”,就可能正在2018年赛季告终运用三台引擎。

  腾讯体育1月26日讯 迎接来到全新的【F1音讯直播室】晚间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大巨细小的音讯和流言。

  梅赛德斯引擎主管安迪-科威尔以为,毋须任何“新工夫”,就可能正在2018年赛季告终运用三台引擎。2017赛季的法则应许车手一个赛季里运用四套动力单位,但本年当车手运用领先三套动力单位内的套件,席卷内燃机、电能体例或涡轮增压器,将招致畏缩发车名望的惩办。

  科威尔显露:全季运用三台引擎意味着每台引擎要应付七场竞争,而不是过去的五台,这是一个合理的程序,过去的十年间,每位引擎工程师所做的,便是持续增长引擎的寿命,因此这不是一门新的科学,只是的数字上差异云尔。”

  据十分靠近法拉利的意大利名记里奥-图尔里尼(Leo Turrini)爆料,法拉利2018F1引擎马力将到达1000匹,追平梅赛德斯。

  里奥-图尔里尼正在他的博客中写道:“动力单位获取强壮擢升。梅赛德斯的一大上风便是整车质料更低,而法拉利的职业获取胜利。正在基准测试中,动力单位发作的最大输出仍旧到达1000匹。即使是梅赛德斯,也便是正在这个秤谌线上。正在气氛动力学方面,风洞数据显示了厉重的提高,纵然更众的结论必要正在巴塞罗那的试车中才气揭晓。但另日是优美的。”

  雷诺车队司理塞里尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)显露,雷诺必要评判一下诈欺客户车队来使其青训车手进入F1的选项。2018赛季,雷诺正在其青训营中将具有七位很有出道的车手,以及正在ART F2大奖赛中角逐最高种别名次的车手杰克-艾特肯(Jack Aitken)。

  过去雷诺青训营曾援手席卷罗伯特-库比卡和海基-科瓦莱宁正在内的车手按他们的格式进军F1,而阿比特波尔思看看若何助助他们进入大奖赛。

  近年来,梅奔仍旧通过让他们去马诺和印度力气的格式,辅助了其青训车手帕斯卡-维尔莱茵和埃斯特班-奥康进入F1。

  “咱们必要确保当机缘到来时,倘若咱们有合意的人选有才华做到所必要的事、取得所需的助助,来将他带进F1。”雷诺主管正在2018青训营开幕典礼上说,“正在咱们的案例中,本年这会有助于咱们,由于卡洛斯-塞恩斯的引入也是基于与红牛的更大合同,这也拉开了咱们和迈凯伦生意的序幕。”

  雷诺车队正在2018赛季将为红牛和迈凯伦供应引擎供职,同时还席卷我方的车队。

  自正在传媒入主F1之后,F1正在各邦的转播权分包正正在爆发深远的转移,起码正本付费看F1的趋向正正在放缓。日前自正在媒体集团与德邦RTL电视台完毕了允诺,后者将正在德邦正在免费频道转播F1。

  看待采取免费的因由,自正在媒体也给出体会释。“德邦事一个要害商场,”自正在传媒的担负贸易拓荒的主观肖恩-布莱彻说,“这个商场还没有计算离别免费转播。我出生正在柏林,我的许众家人也生计正在德邦,我的叔叔便是一个狂热的F1车迷,倘若咱们正在付费的道上走得太远,他会老羞成怒的。”

  阿斯顿-马丁显露看待与考斯沃斯合营进军F1,他们将会仍旧怒放的立场。阿斯顿-马丁目前是红牛车队的冠名赞助商,可是他们看待2020年更浅易、更低贱的引擎极度有兴致。阿斯顿-马丁的首席施行官安迪-帕尔默显露,他们也看待和一经F1独立的引擎供应商考斯沃斯合营极度感兴致。帕尔默显露:“考斯沃斯是咱们道用车方面的厉重合营伙伴,咱们和他们创制了一款V12的引擎。咱们应许与他们正在F1方面睁开更众的合营。”

  塞纳驾驶这台底盘号为6号的赛车夺得了部分正在摩纳哥的第六次获胜,也是结果一次。正在当年的锦标赛中,塞纳驾驶这台底盘列入了8站竞争。

  担负拍卖的Bonhams拍卖行还没有揭晓这台赛车的底价和估价。可能参考的是,德邦车王迈克尔-舒马赫2001年摩纳哥站获胜的法拉利赛车一经拍出750万美元。

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