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Toro Rosso在摩纳哥打了一场“比赛” - Leclerc

时间:2018-09-19 11:46 文章来源:www.jssycs.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

索伯一级方程式车手查尔斯·勒克莱尔认为,在摩纳哥极速赛车大奖赛期间


索伯一级方程式车手查尔斯·勒克莱尔认为,在摩纳哥大奖赛期间,托罗·罗索(Toro Rosso)通过让布兰登·哈特利(Brendon Hartley)放慢速度来打击其他车手。

 

Toro Rosso的皮埃尔·加斯利(Pierre Gasly)经历了一个很长的极速赛车第一阶段,从第10位上升到第6位但看起来好像他会退出积分,因为其他人早先停下来并根除了他的进站窗口。

 

 

哈特利排在第12位,领先一组中场竞争者,他们在早些时候停止进入积分争夺,并且在第26圈落后加斯利仅落后15秒,但是当瓦西在10圈后进站时,他已经回落到28秒。

 

“这太令人沮丧了,”勒克莱尔说道,他在哈特利身后掏腰包。“我认为红牛二队已经打了一场比赛。

 

 

“Brendon在某一点上明显放慢了速度。我们比在比赛结束时的圈数慢了2.8秒。

 

“在此之前,我们在一个非常好的地方得分,理论上。”

 

通过长时间延长他的开放时间,Gasly蔑视对超软胎轮胎管理的所有期望,他承认这是他的团队的即兴创作,因为它监控了其他不受欢迎的化合物的表现。

 

在重新建立Gasly的进站窗口阶段的开始阶段,Hartley抓住了由Nico Hulkenberg领导的五车列车,Nico Hulkenberg也跑了很长时间。

 

哈特利在一个不稳定的咒语中脱离了这一群体,在这个咒语中,他的瘸子上升到1分20秒,并且一直持续1分18秒。

 

在他开始持续改进之后,在Gasly停下来之后,哈特利又花了十几圈,哈特利说这是前轮胎磨损。

 

在比赛的同一阶段,有几位车手在努力解决这个问题,但是哈特利觉得他的问题因为勒克莱尔的第一圈碰撞而受到前翼伤害的加剧。

 

哈特利解释说:“最初我做了一些非常好的圈,以获得底切,效果非常好,然后我吃了大量的时间。”

 

“球队告诉我其他人也遭受了同样的痛苦,但我认为对前翼造成伤害并没有帮助。”

 

哈特利因为在维修区内超速驾驶而获得了5秒的时间罚款,这意味着即使看起来他的极速赛车团队已经领先于跑步者还没有停下来,他也准备好了下来。

 

“如果我们处于他们的位置,考虑到布兰登的处罚,我们可能会像团队一样做,”勒克莱尔说。

 

“这不会对Toro Rosso造成任何伤害,成为落后的车只是令人沮丧。”

 

当Leclerc的前左制动盘在Nouvelle弯道的制动下“爆炸”时,Hartley和Leclerc之间的赛道上的战斗以一场壮观的撞车告终。

 

索伯在Leclerc的赛车上遇到制动问题,但认为它会在比赛结束时存活下来。

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