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F1美邦大奖赛车手评分 莱科宁靠拢完善大旗又不对格

时间:2018-11-01 11:36 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]速率、平静和攻防的搭配,生存第21次站上最高领奖台的莱科宁说明本身照旧有才华呈现一位全邦冠军应有的雄姿。

  腾讯体育 10月25日讯 时隔5个赛季,基米-莱科宁到底重回F1最高领奖台。正在这一场跌荡升重的计谋战中,“冰人”呈现本身英姿照旧,用贴近完整的发挥夺冠。刘易斯-汉密尔顿得回季军,未能提前锁定个体第五座全邦冠军奖杯,也将系念留到墨西哥。腾讯体育正在美邦美洲赛道现场联络20位车手的发挥给出评分。

  时隔133场、2044天,就当人们以为法拉利生存邻近结尾的莱科宁恐将难以再胜时,“冰人”正在奥斯汀捧起了久违的冠军奖杯。并且法拉利车手的发挥更是贴近完整。依赖精华的发车莱科宁升至领先攻克逐鹿主动,进站前对付汉密尔顿点水不漏的防守和换上软胎后急迅追近梅赛德斯车手的发挥更是有着控制冠军归属的决心性。

  速率、平静和攻防的搭配,生存第21次站上最高领奖台的莱科宁说明本身照旧有才华呈现一位全邦冠军应有的雄姿。

  维斯塔潘正在奥斯汀的发挥大概能够分为两一面。排位赛中红牛车手过分切弯导致吊挂断裂,也正在调动变速箱后从第18位起步。

  但荷兰先天正在正赛的发挥堪称完整。尽管急迅超越中逛阵营正在当今两级知道的F1并不令人不料,但维斯塔潘提进展站Undercut超越博塔斯,而且很好地维护超软胎正在逐鹿末尾挑拨莱科宁同时防守汉密尔顿的发挥极其精华。

  排位赛中,汉密尔顿力压找回赛车速率的法拉利双雄夺下杆位。领先队友博塔斯快要0.4秒的差异也更是彰显英邦人的单圈上风。只是正赛中汉密尔顿无法实时超越莱科宁让本身耗损巨额时分,未能超越维斯塔潘也让卫冕冠军仅列第三。但思索到汉密尔顿为了仍旧积分上风而采取落伍驾驶,第三正在轮胎速捷磨损的状况下也并不是一个坏结果。

  正在红旗下未能实时减速让维特尔吃到了撤除三位发车的罚单。固然法拉利车手僵持以为本身已减速且红旗规矩存正在破绽和疑义,但当赛道上两位FP1车手都获胜听命规矩时,德邦人的过失很不该当。

  排位赛与正赛中,四届全邦冠军很好地施展出了重拾速率的法拉利赛车。但第一圈的又一次打转事务再次让德邦人耗损惨重。固然事变中里卡众与维特尔都不具备绝对仔肩,但行为一名全邦冠军篡夺者,后者应该学会驾御本身的危害。长隔断速率上维特尔同样发挥优异,第四的功劳也呈现出了“跃马”领甲士物优秀的轮胎维护才华。但好像本赛季众次呈现的那样,维特尔耗损积分的最大因为并非速率上的不够。

  单圈速率上,处于掉队的博塔斯无法正在发车时向汉密尔顿供应助助。正赛中,梅赛德斯车手与队友汉密尔顿相通受困于轮胎的速捷磨损,也众次为了向后者供应助助而殉邦本身的排名和节律。总体来说,博塔斯正在美邦结束了一个中规中矩且毫无亮点的逐鹿周末。

  正在众场逐鹿的低迷后,雷诺的实时前进让霍肯伯格回归中逛第一的篡夺战中。发车后德邦人顿时超越奥康升至中逛第一,正在逐鹿中也将这一地方牢牢掌控,最终拿下“地球组”冠军。这一功劳也助助雷诺拉开了车队积分榜上与哈斯之间的差异。

  排位赛中塞恩斯仅以0.002秒的单薄差异被挡正在Q3以外,但依赖精华且带有抄近道的发车,西班牙人很速追上本身的队友。逐鹿中雷诺车腕外现精华,说合队友霍肯伯格一齐助助车队拿下“地球组”冠、亚军,也正在篡夺积分榜第四的枢纽阶段拉开了与哈斯车队之间的差异。

  佩雷兹正在奥斯汀的发挥有些寻常。墨西哥人正在排位赛中不敌队友,正赛中也难以正在追至奥康死后时跟上法邦人的速率。运用Undercut兵书的印度力气车手一度超越马格努森,但却很速被反超。最终第十冲线的“保胎专家”也受益于敌手的铲除功劳最终得回第八。

  与本赛季众场逐鹿的脚本相通,红牛二队车手因调动动力单位部件从结果一排起步。以是赛前坦言本身没能获得车队援救的新西兰车手再次面对逆境。好正在前勒芒24小时冠军正在一年前本身的F1首秀地拿出了可圈可点的发挥,第11冲线的排名也是红牛二队赛车正在奥斯汀确实切速率写照。最终受益于敌手的铲除功劳,哈特利庆幸地得回第九。

  排位赛中,比拟勒克莱尔进入Q3的速率,Q1就被舍弃的埃里克森发挥令人消重。正赛中埃里克森获胜避免任何事变,平静地擢升地方最终第12冲过止境,也正在算入敌手的处理晚辈入积分区。

  排位赛中,范众恩的发挥赓续低迷,再次排名垫底。只是正赛中比利时人的发挥有所好转,很好地施展出两停计谋,最终正在逐鹿中擢升数个地方。即将转战FE的迈凯伦车手正在逐鹿末尾阶段接连众圈紧跟埃里克森,但却可惜地未能结束超越。

  加斯利因调动动力单位被迫从结果一排起步。但一次精华的发车事后法邦人上升众个地方。但红牛二队车手正在正赛中发挥并欠好,众次被敌手超越也未能很好地施展出两停的上风。

  来到奥斯汀,威廉姆斯车队赓续正在速率上排名垫底。以是俄罗斯小将正在一条一律不懂的赛道正在排位赛中击败队友的发挥不算差。思索到希洛钦的赛车正在与范众恩爆发碰撞后显示破损,第15(13)的功劳可圈可点。

  排位赛中斯托尔又一次输给F1履历不足本身的队友,并且这一次逐鹿入手下手阶段的事变也意味着加拿巨细将无法呈现往常强势的正赛发挥。正在与阿隆索爆发碰撞后,加拿大人固然并未做出风险举措却被罚通过维修区,且赛车受损也让他无缘争取好功劳。

  奥康正在奥斯汀发挥精华。排位赛中,法邦人出人预思地克制具有赛车上风的雷诺双雄拿下中逛第一。只是,印度力气车手正在发车后被两位雷诺车手超越,正赛中虽平静仍旧本身的地方但速率上的掉队让22岁小将未能向法邦车队创议挑拨,最终第八冲过止境。但可惜的是因第一圈中燃油流量违规,奥康被铲除功劳。

  比拟队友格罗斯让突入Q3的功劳,排位赛仅列第12的马格努森发挥寻常。好正在正赛中丹麦人获胜将超软胎的寿命耽误至第30圈,也利市依赖精华的速率助助哈斯车队正在主场进入前十。这样精华的发挥但却因用油量超越规矩上限0.1千克而铲除功劳,让马格努森无缘积分,也让哈斯车队正在美邦颗粒无收。

  将索伯带入Q3的发挥再次呈现勒克莱尔精华的单圈才华。但不幸的是摩纳哥人被格罗斯让顶到后打转,也正在逐鹿中因赛车打击退赛。

  红牛车手正在奥斯汀的单圈发挥中规中矩,但澳大利亚人的机缘正在于正赛。思索到队友维斯塔潘的速率和保胎才华,里卡众正本绝对希望向领奖台创议攻击,但却可惜地再次因动力单位打击而无法闪现本身的无缺势力。

  单圈速率上,助助车队正在主场突入Q3的格罗斯让发挥不错。但这一得回积分的好机缘却被法邦人的一次小失误化为灰烬。恰逢雷诺车队发挥优异,未能得分的哈斯车队耗损惨重,而格罗斯让也已正在再得超等驾照罚分后无穷贴近于禁赛。

  排位赛中,西班牙车手施展出了迈凯伦赛车的整个势力,领先队友范众恩高出0.4秒。但正赛中西班牙人不幸卷入事变,仅正在数个弯道后就结尾了本身的结果一次美邦大奖赛之旅。

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