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宝珀和格拉瑟兰博基尼队在BoP排

时间:2018-10-19 11:34 文章来源:www.jssycs.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车赛事新闻

Blancpain GT系列组织者回击了格拉瑟兰博基尼极速赛车团队的声称,根据上周末在蒙扎举行的耐力赛揭幕战中的表现均衡规则,这是不公平的惩罚。


Blancpain GT系列组织者回击了格拉瑟兰博基尼团队的声称,根据上周末在蒙扎举行的耐力赛揭幕战中的表现均衡规则,这是不公平的惩罚。 

勇往直前的宝珀冠军队在赛后声明中声称,在周日极速赛车排位赛之前,为兰博基尼Huracan GT3赛车增加了15公斤的压载,这  是对本赛季迄今为止取得成功的反应。 

 

到目前为止,在2018年,奥地利队已经在代托纳举行的劳力士24强赛中获得GT Daytona级别的胜利,并在Zolder的Blancpain Sprint Cup和Oschersleben的ADAC GT大师赛的首轮比赛中获胜。 

 

系列组织者Stephane Ratel Organization现已发布了自己的声明,反驳了Grasser的说法。

 

 

“适用于兰博基尼huracán汽车在蒙扎BGTS事件附加15千克重量差点没有被强加作为对GRT格拉塞尔车队在之前的比赛成功的反应,而是纠正在自由练习期间记录的发动机输出功率增加会议,“它读。 

 

“在一些兰博基尼Huracan汽车的自由行动1和2之后收集的数据,包括GRT输入的数据,显示发动机功率输出水平高于SRO执行的官方性能平衡(BOP)测试期间收集的水平。

 

“因此,系列技术总监应用了BGTS体育法规第101条,允许在极速赛车比赛期间随时更换BoP。” 

 

球队老板戈特弗里德格拉瑟声称GRT“因为冬季的艰苦工作和为2018赛季做准备的14天测试而受到惩罚”。

 

“为了掌握新的[倍耐力]轮胎,我们在测试中获得了无数里程并获得并比较了大量数据,”他继续道。 

 

“当这是组织者的'奖励'以减缓我们的速度时,我们可能会在2019年没有这么昂贵的准备,而是去滑雪为2019极速赛车赛季做好准备。”

 

米尔科·博尔托洛蒂,安德里亚·卡尔达雷利和克里斯蒂安·恩格尔哈特在蒙扎赛中仅获得第13名,但在最后阶段仅获得第四名,仅在领奖台上失利。 

 

比赛结束后,当被问及他们是否能够在没有15公斤BoP变化的情况下取得胜利时,Bortolotti告诉jssycs.com:“我不知道,本来应该有的,应该有。” 

 

“我所知道的是,今天我们没有犯过任何错误,拥有完美的战略并且能够从汽车中获得一切。”

 

由Christopher Mies,Alex Riberas和Dries Vanthoor分享的WRT奥迪R8 LMS赢得了比赛。

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