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开一台百万级的拉力赛车跑一场竞争必要花众少钱?

时间:2018-11-06 12:20 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  汽车拉力赛,是一项宽裕激情的竞技赛事,当一台台历程细心调教改装的赛车从你身边呼啸而过,总会激起你骨子里的热血。恰是所以,我来到了位于河南省平顶山市宝丰县,对中邦拉力汽车锦标赛(以下简称CRC)宝丰分站赛实行现场观赛,同时,也为我向来以后的痛爱斯巴鲁中邦拉力车队助威。

  宝丰是个不大的县城,但即使如许,当我来到了拉力赛开张式现场后也被这人山人海排场所颤动到了,约略本地得有领先折半的老人民都过来凑旺盛了。究竟上,赛车手是一项仅仅外貌光鲜的职业,正在竞争历程中,车手不光要长工夫衣着一形式防火赛车服、戴着头盔而且车内因为没有空调,不时会到达60℃以上的高温,对的体力、耐力、毅力都是很大的检验,

  斯巴鲁车队的办事职员对此题目逐一做懂得答,斯巴鲁XV赛车基于量产版的斯巴鲁XV实行改装,2.0升水准对置涡轮增压发起机最大马力350Ps,最大扭矩620Nm,前后配重比为51:49,当驾驶员坐进去后可到达完满的50:50,其所插手的组别为CRC中最高的S6组别。

  简直到车辆的改装花费上,如XV赛车的这台序列式变速箱,本钱约50万元;单根减震前后约6-8万元;单条轮胎约5000元且每100公里必要换一次;整车碳纤维等。但最令人诧异的是XV赛车的油耗,到达了每百公里消磨燃油100升!WTF~你还会以为你的车资油吗?据悉,XV赛车必要加注赛用汽油,换算成简直的标号约为102#~104#足下,每升售价约正在80元足下,也便是说,不算轮胎、刹车皮及其它易损件的损耗,斯巴鲁XV赛车每行驶1公里,就起码必要80元,而就拿宝丰站竞争来说,总里程达475公里!诤友们可能后预估一下,跑齐全程总共必要花众少钱。

  首日的超等短道赛以抚玩(车手炫技)为主,群众的成果都不会相差太众,没须要玩命儿开,倘若把车开出题目难免得不偿失。因此车手们通常都市正在第二个竞争日才会拼尽致力。只是斯巴鲁车队的能力正在悉数厂队中绝对是数一数二的,首日的超等短道赛中,斯巴鲁暂列全场第一与第三。

  第二日的竞争就开头了较为激烈的竞争,正在观赛点恭候着斯巴鲁战车的历程中,时候过去很众其它车队的赛车,由于咱们所正在的观赛点刚巧是个S型弯道,不少赛车都市正在入弯前大脚刹车通过。但真正非凡的车手却是靠着车辆的重心转变,将轮胎的抓地力最大化欺骗,从笔者身边落后,都是响着胎通过的,恨不得再速一点车子就要失控了--这便是斯巴鲁的车手。然而历程一日的惨烈厮杀,斯巴鲁车队正在第二个竞争日位居全场与第四的地点。

  方今,CRC宝丰站竞争依然遣散,本次观赛也就此告一段落了。斯巴鲁车队正在CRC 2018赛季贵州开阳、甘肃张掖的两个分站赛中,共获取7座总冠军奖杯,加上本次河南宝丰再添三座,目前车队正在2018赛季已获取13座冠军奖杯,2次车队积分大满贯!9月,斯巴鲁车队将复兴征程,前去贵州六盘水,让咱们合伙盼望车队的精粹再现!

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