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极速赛车 - 按钮:本田必须解决富士斗争的原因

时间:2018-10-04 16:59 文章来源:www.jssycs.com 作者:瑞哥 点击次数:

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前一级方程式冠军简森·巴顿(Jenson Button)曾敦促本田公司在冈山赛季揭幕战以来,其超级GT极速赛车性能大幅下滑。


前一级方程式冠军简森·巴顿(Jenson Button)曾敦促本田公司在冈山赛季揭幕战以来,其超级GT赛车性能大幅下滑。

 

上个月,本田在新的超​​级GT赛季开始时取得了优势1-2的成绩,巴顿和队友国立队友山本直树在皇家极速赛车双人组合Takashi Kogure和Koudai Tsukakoshi中排名第二。

 

 

但是上周这家位于樱花的制造商出人意料地落后于富士,尽管其8号NSX-GT上没有镇流器,但ARTA在本田排名第八。

 

虽然巴顿以第九名的成绩完成了15秒,但他认为自己的表现受到30公斤重量差点的影响,他认为这只能部分解释本田的节奏突然下降。

 

 

“如果我快一点,也许我们可以击败#8赛车,但就是这样,”巴顿告诉jssycs.com。“在比赛结束时,我们远远落后。#1 [TOM'S雷克萨斯]在前面40秒。

 

“感觉就像本田在这里挣扎的比预期更多。但我们得到了一些观点。#8汽车比我们轻30公斤,成功镇流器,所以它总是难以击败它们。但我们尽了最大努力还不够好。

 

他补充道:“我们需要弄清楚为什么极速赛车会像在这里一样,因为在测试中我们的长跑速度要好得多。是的,我们必须看到。“

 

对铃鹿很乐观

尽管他在富士的统计数据上只增加了两分,但巴顿对他自己的铃鹿前景保持乐观,理由是在测试中表现出色,并且更有利于BoP。

 

“我们去铃鹿,每个人都非常相似,从第三名到第六名,与体重非常相似,”他说。所以在测试中我们很有竞争力,现在我们有相似的重量,它应该是我们的好极速赛车比赛。

 

“铃鹿赛道的布局比[富士]更高速,所以你需要更多的下压力。我们应该更有竞争力。“

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