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法拉利的多功能性“非常奇怪” - 汉密尔顿

时间:2018-10-23 10:31 文章来源:www.jssycs.com 作者:瑞哥 点击次数:

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一级方程式世界冠军刘易斯·汉密尔顿相信法拉利强大的中国极速赛车大奖赛在与巴林完全不同的条件下形成“非常奇怪”。


一级方程式世界冠军刘易斯·汉密尔顿相信法拉利强大的中国大奖赛在与巴林完全不同的条件下形成“非常奇怪”。

 

上周法拉利在巴林的直接战斗中击败梅赛德斯,但预计梅赛德斯将重新发现其在中国的极速赛车速度优势,汉密尔顿在周五练习中击败了基米莱科宁。

 

 

然而,梅赛德斯在排位赛中大幅下滑,并且在冠军领袖塞巴斯蒂安·维特尔身上落后半秒,后者领先法拉利车手,因为汉密尔顿排名第四,落后于队友瓦尔泰特·博塔斯。

 

当被问及法拉利的一致性是多么令人担忧时,汉密尔顿回答道:“现在我并没有真正想到法拉利,我试图理解为什么我们没有速度。

 

 

“出于某种原因,他们的汽车到处都是。这很奇怪。你去巴林那里很热,我们希望法拉利能够变得强大,但它们甚至比我们预期的要强。

 

“但在比赛中,我们实际上并不是太糟糕,这是不可预期的。然后我们来到这里,条件你会期望我们会做得很好,但有点像去年他们的汽车到处工作。

 

“它会持续多久,我不知道。”

 

当梅塞德斯和法拉利在极速赛车排位赛的第二部分使用软胎时,汉密尔顿和博塔斯接近法拉利。

 

汉密尔顿表示,这是他排位赛中唯一一次感觉“正常”并无法解释为什么超软轮胎会出现这样的缺陷。

 

在星期五的积极情况之后,他也被“夜以继日”的汽车所迷惑。

 

“当我们进入FP3并且赛车完全不同时,今天肯定是一个震惊,”汉密尔顿说道,他在周六早上的训练中转身。

 

“我没有做任何改变。首先,明天我们可以后悔,而极速赛车排位赛可能会有所不同。

 

“所以,我们坚持到现在的位置,开车并不是特别愉快。”

 

梅赛德斯老板Toto Wolff将这种情况与去年的情况进行了比较,当时它无法使最软的Pirellis正常工作,但他解释说,不会让轮胎过热,而是在中国没有产生足够的温度。

 

“你可以看到法拉利将轮胎放在正确的车窗[和]车上,就像在轨道上一样,”他补充道。

 

沃尔夫表示,法拉利车队的排位赛让梅赛德斯在比赛中“有很多可能的比赛”,并认为周日将提供“概念证明”。

 

如果梅赛德斯仍在努力,他承认,如果球队有更根本的问题,球队将需要解决问题。

 

“如果我们处于最佳位置,那么这辆车的速度非常快,”沃尔夫说。“我们已经看到比法拉利更多的场合,轮胎因为太热而退出,或因为太低而掉线。

 

“这是汽车固有的吗?我不知道。

 

“如果我们到达那里,也许它更难以实现,但也许它的最高性能也优于我们的竞争对手。”

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