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F1半程总结车手篇之争三组 僚机天团与红牛二将

时间:2018-10-07 06:51 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]本篇的主角是“火星争三组”:两位芬兰人构成的僚机天团,以及自正在角逐的红牛二将。

  腾讯体育讯 此前咱们回首了汉密尔顿和维特尔的上半赛季,而本篇的主角则是“火星组”其他成员:两位芬兰人构成的僚机天团,以及自正在角逐的红牛二将。

  莱科宁本年有不错的初步,持续三站前排起步,生计初次。第一站他就正在排位赛中击败队友。然而形态长短没有卵用,莱科宁赛季初步就被迫开启僚机形式。澳大利亚站、上海站是规范的例子。

  澳大利亚站,莱科宁正在维特尔身前,按事理讲前车具有车队上战略的上风。可是法拉利并没有这么做,莱科宁正在进站之后没有被示知要提速,正在这个时刻(哈斯激发平和车之前)维特尔仍旧拉开了一次进站窗口。冰人正在无线电中痛斥车队。

  上海站,博塔斯思要测验Undercut,法拉利过于含糊导致维特尔出战之后落正在芬兰人死后。前哨Kimi领跑,于是法拉利丧尽天良的正在开季第三场就采用就义冰人。莱科宁众撑了7圈,抵抗了博塔斯,让队友有了亲昵的机缘。可是维特尔没能正在赛道告竣超越。法拉利兵书赛后也遭到了名宿罗斯伯格的痛批。

  德邦站时期,一二号车手显着的法拉利公然磨叽起来。莱科宁都有些懵逼,“思让我放他过去吗,那你早说啊!”莱科宁说道。能够是2010年的TR让跃马有所操心。

  莱科宁不辞劳怨,为车队干脏活累活。然而勒克莱尔正在索伯的卓着涌现使得莱科宁来岁席位危在旦夕。即将年满39岁的莱总坐不住了。六周五赛他每一场都登上领奖台,20位车手中唯逐一位。时刻积分仅次于汉密尔顿排名第二。莱科宁用实质动作告诉车队,我还行,来岁我依旧是法拉利车手的不二人选。

  赛季至今,莱科宁8次登上领奖台,乃至比队友维特尔还要众1次。围场中惟有汉密尔顿领奖台次数比他要众。不行狡赖的是,莱科宁本年的形态是他重返法拉利之后最棒的一年,题目便是什么时期可以打垮冠军荒!

  77上半赛季运气是倒霉透了。好禁止易跑正在汉密尔顿身前,上海站不料的平和车,红牛从他手中偷得告成;阿塞拜疆领先时期压到碎片,爆胎缺憾退赛。然后法邦站1号弯被维特尔撞到,最终仅仅第7完赛;奥地利大好体面下液压编制毛病,无奈退赛!4场逐鹿博塔斯亏损了高出50分,芬兰人只可吃吃冰激凌缓解一下心中的苦恼。

  好禁止易比竞走得斗劲寻常,博塔斯就得干起僚机的脚色。德邦站平和车复原之后被车队迫令罢手侵犯,“Copy,James!”77没有抱怨;匈牙利一停死挡维特尔,77险些告竣了做事。可是他并不认可僚机脚色。匈牙利站赛前消息发外会,博塔斯外现,车队许可他和汉密尔顿公允角逐。

  结果匈牙利汉密尔顿夺冠后,托托-沃尔夫说了下面的一番话。“逐鹿喜忧各半,博塔斯值得一个领奖台,由于他是一个极好的僚机(sensational wingman)。”

  博塔斯听到这句话差点不被气死!面临记者绝不谦虚地打击:“起首,“僚机”很伤;这场逐鹿看不到任何对我有利的地方,我思要一个更好的收获。”

  运气不佳博塔斯认了、实质被骗僚机博塔斯也认了,然而沃尔夫公然捅到明面来,正在博塔斯内心深深地扎了一刀,可能说正在77上半赛季的伤口上又撒了一把盐。德邦站博塔斯刚与驰骋续签了一年的合同,不清楚他有没有悔恨。

  红牛上半赛季正在战略方面利用额外灵巧,同时也相当大胆。饮料队收到了丰盛的回报。个中上海站持续两次双车同圈进站,结果相当高,越发是平和车出动后坚决将两车都招了进来。维斯塔潘的失误与轻率错失了夺冠机缘,里卡众支配了战机,一次次精华地超越助助他称雄上海滩。前三站,红牛法拉利驰骋各一冠。

  摩纳哥红牛不必挂念动力单位,空力上风尽显无遗。里卡众轻松夺杆,正赛固然MGU-K毛病、动力缺失,然而依赖着赛道特色再赢一场。前六站,红牛法拉利驰骋各两冠。

  然而里卡众续约讲和却向来不顺遂,马尔科正在奥地利前一度外现,里卡众仍旧基础确定留队。可是便是没有看到里卡众签约的信息。进入歇赛期,重磅消息来袭。里卡众来岁脱节红牛,加盟雷诺车队,同伴霍肯伯格。

  纳尼!上半赛季驾驶红牛夺下两胜的里卡众若何会采用离队,并且是加盟了还不具备冠军能力的雷诺车队。实在缘故很简略,里卡众不顺心正在车队的身分。红牛固然对外声称是自正在角逐,然而资源方面更方向于维斯塔潘。并且本年巴库与奥地利两场逐鹿卡呆伤透了心。

  巴库第40圈,里卡众出奇制胜思要外线超队友,维斯塔潘有两次变线的嫌疑,结果追尾两人双双退赛。霍纳央浼两位车手正在工场向具体员工告罪。奥地利站排位赛,两人正在谁给谁带尾流这件事上爆发了不合,结果跑三个stint的红牛双雄都是各自为战,动力单位马力上的缺失使得主场的排位赛输得有些难看。里卡众赛后外现,“我额外不欢乐,车队需求更公允少许。”

  传说雷诺车队为里卡众开出了3500万美元年薪、围场第三,薪水能够也是卡呆采用离队的缘故之一。然而毫无疑难,里卡众生气可以取得车队一号车手的名望,这里是不是该心疼一波狐尼克!

  维斯塔潘毫无疑难是围场中最具天才的车手,固然还不满21岁,然而赛道显示的材干真的难以置信。同时与之相随是种种争议,上半赛季就很好地注脚了这一点。

  摩纳哥结尾一位起步追至第9;奥地利站高温下卓着的护胎才力劳绩冠军;英邦站被Kimi超越后立马外线次领奖台……无一不显示着维斯塔潘超强的局部才力。

  然而年青也容易发力过猛。中邦站发夹弯急于超越撞向了维特尔,两人的逐鹿都毁了;巴库众次极限防守队友里卡众,第40圈疑似二次变线导致了两人相撞退赛。巴库站使得两人之间的干系有些紧急,也为里卡众的离队埋下伏笔。

  能力与争议相随,维斯塔潘向来正在围场中的话题人物。即使可以节减少许争议,不绝将过人的天才、超强的局部才力显示出来,车迷们可以看到越发精华的攻防战。(Norman)

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