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雷诺F1:一个伟大的车企必有一支伟大的车队

时间:2019-01-26 10:33 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  由于险些通盘的F1车队都坐落正在这个地方。10月4日,正在位于英邦恩斯通的雷诺F1基地,雷诺赛车运动部总裁杰罗姆·斯托尔(Jerome Stoll)接纳了大家侃车的拜访,为咱们揭开了雷诺F1车队的奥密面纱并先容了车队将来的行动和谋略。

  本日,恩斯通基地曾经成为雷诺运动F1车队的工夫核心,雷诺运动F1车队每年的新赛车都是正在此打算和造造。

  这座工夫核心始修于1992年,最初是贝纳通车队的工场,之后成为了雷诺的基地。正在2005和2006年,雷诺两次加冕车队和车手总冠军都离不开这里的支柱和极力。之后,基地转入莲花F1车队之手,2016年再度回归雷诺运动F1车队。而雷诺另一座位于法邦巴黎的维里(Viry-Châtillon)基地则是赛车引擎的开辟和造造基地。

  家喻户晓,要正在残酷的F1赛场上得到好成效,有三大致素必弗成少:起首是底盘,第二是策划机,第三是车手。正在过去的41年中,雷诺都主动插手到了F1的赛事当中,并为F1的工业供给了良众的改进。

  1976年,雷诺便正在Gordini勒芒赛车上搭载了一台2.0L V6涡轮增压策划机,成为业界一次革命性的开创之举。其后的一段岁月内,雷诺并没有车队参赛,但依旧以供应商的脚色插手到了F1的处事当中。

  从此,雷诺正在F1赛事中先后得回了12次厂商冠军和11次车手冠军,战绩赫赫。交战至今,雷诺车队也以充实的状况正在积分榜上得到了排名前四的成效。斯托尔骄气地说:“正在F1赛事当中,咱们是一个强有力、可行度高且异常牢靠的企业。”与此同时,环球车迷也正在期望着雷诺车队接连造作伟大。

  F1不单是地面上速率最疾的汽车赛事,也是全天下曝光率最高的汽车赛事之一。每一年,环球都有超出4亿人闭切该角逐,无论是正在社媒照旧电视上,F1都坐拥宏壮的观极速赛车开奖直播众群体,险些可能等同于足球界的欧洲杯或是篮球界的NBA。从这个角度来看,F1看待提拔车企的品牌现象是大有裨益的。目前,雷诺插手F1赛事曾经超出40年的岁月,于是通过F1来进一步支柱雷诺品牌的生长、增添雷诺品牌的现象都是一个非常自然的遴选。

  行为环球顶尖的汽车竞技运动,F1赛事须要强壮的人力物力以及财力支柱。创制于1898年的雷诺曾经走过了100众年的史乘,并告成打入了134个邦度的汽车商场,正在环球领域内具有36个造造工场和13000个贩卖点,员工人数达18万名。至今,雷诺日产三菱定约也曾经成为天下上最大的汽车集团。

  2017年,雷诺集团销量达376万台,涨幅达8.5%,成效属目。正在欧洲电动车商场,雷诺也以23.8%的商场份额卫冕了“领头羊”名望。可能说,不管是正在史乘积淀照旧正在企业体量上,雷诺都称得上是一个伟大的车企。而如许一个伟大的车企,一定会活着界顶尖的汽车运动赛场上具有一支伟大的车队。

  斯托尔透露,雷诺目前曾经同意了一个五到六年的历久谋略,而且要分成三个方法来走。起首,要正在社会方面进一步地投资,造就少许高潜力的人才;第二步,雷诺要争取进入每场角逐的前三名;第三步,参与F1大奖赛并夺冠,到达让更众人知晓和了然雷诺的宗旨。

  “咱们打算出了生长计划,而且指望以既定的谋略实践。念要让咱们雷诺日产三菱定约成为汽车行业的第一名,就必需让专家熟识咱们的品牌。”斯托尔说。

  说到与中邦互联网企业阿里巴巴的合营经过,雷诺官方透露这是一个三方的合营订交,一方面是雷诺F1,另一方面是阿里巴巴,第三方面则便是春风雷诺。这一合营很洪水准上可能提拔雷诺品牌正在中邦的著名度并促使产物销量,雷诺官方也指望正在来岁还可能接连合营。

  F1行为汽车周围的顶级赛事,自然也代外着顶级的工夫水准。雷诺行为一个擅永生产小型车的车企,能否将F1赛场上的顶级工夫下放至量产的民用车上成为了良众车迷和消费者闭注的题目。

  对此,斯托尔回应道:“不妨很少有人知晓咱们的F1赛车是羼杂动力的,也便是说咱们的策划机有一个能量接管编制,赛车所须要的能源有超出30%是通过这个能量接管编制来实行的。于是说,咱们的电动化羼杂工夫的水准是很高的,也确实可能把这些科技和阅历带到寻常的汽车行业当中,无论是通过咱们的黄金三角照旧通过雷诺品牌都可能做到,这正在目前也真实是一个趋向。”

  正在本届巴黎车展,雷诺宣布了旗下最新的电动车型以及将来谋略,看待全豹汽车行业中的电动大趋向,斯托尔透露雷诺F1的核心照旧会放正在守旧燃油机上,而电动方程式(FE)大奖赛方面则由日产方面控造,维里基地也会起首电动策划机的工夫研发。

  “咱们念让专家知晓,电动车并不是一件无聊的事变。”斯托尔说明道,人们寻常会对电动车维系着功能欠好、体验欠好等固有印象,但雷诺和日产行为电动车的领先者,原来是指望让专家知晓电动车也是可能饱动人心、风趣实足的,同时确信电动车的将来也利害常明后的。

  F1并不齐备是一场个别强人主义的嘉会,看待车队来说,精良的团队合营材干是一项更为严重的本质。

  “车身打算、策划机、车手这三大因素对咱们来说都异常严重,但他们三者之间也必必要有默契的配合。其余,咱们全豹车队有1000众位幕后的打点构造职员正在为这两台赛车处事,专家必必要有一个精良的合营机造才调让车手正在参与角逐时得到一个更好的成效,这个才是最要害的。”斯托尔增补道。

  看待F1新宣布的赛事条例,很众人以为将来几年内F1赛车的车身和轮胎都邑变宽,车迷也非常闭注极速赛车开奖直播雷诺会如何应对这个改变。对此,斯托尔则乐观地透露:“原来车身变大是个异常好的信息,由于说真话,超车真实是一件异常谢绝易的事变。到2019年或者2020年,新条例的到来会让咱们的车手正在超车时相对容易少许,于是全豹赛事看起来会变得更风趣、更刺激。”

  行为人类汽车史上最高贵的顶级竞技运动,F1的大门并不是向每个车企打开的。雷诺行为F1赛场上的老牌劲旅,其团队的工夫能力与企业的结余材干自然无须置疑。通过此次拜访,可能看出这种上风也延续到了雷诺品牌看待民用车以及大家消费商场的战术和立场上。

  一个伟大的车企必有一个工夫流的伟大车队。数十年来,雷诺不断是F1赛道上一道谢绝怠忽的境遇,塞纳、舒马赫、巴顿、阿隆索等明星正在雷诺车队的前后身轨迹上留下了星光灿灿。2015年,雷诺以车队样子重回F1,不单得到了光后战绩,也让覆盖正在它身上的质疑不攻自破。有原由确信,雷诺正在F1赛场上的志向毫不仅仅只是插手。

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