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阿隆索认为70%的迈凯轮汽车工作主要集中在2019年

时间:2018-08-15 11:20 文章来源:www.jssycs.com 作者:瑞哥 点击次数:

极速赛车新闻播报

最近有关迈凯轮赛车方程式极速赛车的“70%”的重点是2019年,到目前为止它只在2018年进行了一次适当的升级。


费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)表示,最近有关迈凯轮赛车方程式赛车的“70%”的重点是2019年,到目前为止它只在2018年进行了一次适当的升级。

 

麦克拉伦在英国大奖赛周末期间承认,MCL33的下压力比2017年的F1赛车要少,而且该团队一直在利用最近的周五练习赛来尝试实验部件并追踪问题。

 

 

阿隆索表示,迈凯轮现在明白为什么2018年的赛车如此受到影响,但修复工作需要很长时间才能实现,因此它将投入“70%的知识和对这款车的理解,用于明年的项目”。

 

“我们正在非常努力地深入研究汽车的弱点,”阿隆索说。

 

“投资三四个星期五,FP1,只做航空发展和航空理解,我们知道也许我们会在比赛周末和排位赛中表现出一点点妥协,但我们在周五得到了很多信息,我想现在我们知道该做什么。

 

 

“今年有一些修复,但是让我们说70%的知识和对这款极速赛车的了解将是明年的项目,因为它需要时间 - 三四个月的开发和风洞时间等可能更好投资明年。

 

“有时候深入研究问题和降低性能以了解汽车是件好事,所以我现在看到了更加清晰和明亮的未来,所有的问题和理解[获得]。

 

“我认为我们现在有一个明确的方向,所以这是最重要的事情。”

 

阿隆索解释说,迈凯轮将“保持这种方式”,特别是利用第一次自由练习课程来发展其2019年的概念,但希望周五在匈牙利可以“更加正常”。

 

“我们对这场比赛有一些更新,我们将集中精力验证这些,不仅仅是对汽车的正常理解,”Alonso补充道。

 

“我们还需要测试最后部分的性能和收益,希望我们能看到更好的结果。”

 

虽然迈凯轮最近已经进行了许多实验并带来了新车的部件,但是阿隆索表示迈凯伦2018年的车型已经遭受了损失,因为它为5月的西班牙极速赛车大奖赛增加的包装仍然是该车队唯一一次成功的赛季升级。

 

“我们今年基本上在巴塞罗那进行了一次升级,”阿隆索说。“所有其他比赛我们都带来了不显着表现的小部件。

 

“其中一些部分是实验性的,其中一部分是消极的而不是正面的,所以总的来说我们只带来了一次更新。

 

“今年年初我们在澳大利亚排名第七到第十,我们在巴塞罗那,摩纳哥从第七位到第十位,然后我们又回来了。

 

“希望这个周末能把我们放在这个中场组的前面。”

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